Decentralisatie in e-fulfilment onder de loep - Intertoys

De ontwikkelingen in de disruptieve e-fulfilment volg ik als verpakkingsexpert uiteraard op de voet. Een opvallende keuze is die van Intertoys. Zij kondigde onlangs aan dat ze niet langer kiezen voor levering vanuit 1 dc (Volendam), maar voor uitlevering vanuit de winkels. Winkels krijgen een voorraadhoudende functie om snelle levering, binnen één of twee uur, te garanderen. Externe bezorgers gaan als een soort pizzakoerier pakketjes aan huis bezorgen. Een bijzondere tegenbeweging in een tijd waarin over het algemeen steeds meer centralisatie plaatsvindt.

Waar liggen de uitdagingen?

De grootste uitdaging is het voorraadbeheer. Je wil de dure vierkante meters van de winkelruimte zo veel mogelijk inzetten als showroom, niet als magazijn. Hoe zorg je er nu voor dat je precies genoeg artikelen op voorraad hebt om zowel de online als de offline klant direct te kunnen leveren? Zonder onnodig veel cash in de voorraad te steken, want dat wil je niet. Maar is je voorraad te laag, dan kun je wellicht niet op tijd leveren omdat de dichtstbijzijnde winkel geen voorraad heeft. Of de transportkosten vanuit andere locaties of met spoedtransport rijzen de pan uit.

Een andere uitdaging zie ik in de last mile. Het meest kostbare deel van het logistieke traject. DC’s leveren relatief grote volumes uit aan klanten en winkels, verpakt op pallets of in rolcontainers. Met één of een beperkt aantal stops per rit. Het is logistiek gezien veel riskanter om één pakket naar één adres te leveren. Je hebt meer stops onderweg, laden en lossen zijn de momenten dat er iets mis kan gaan. En dan zijn het ook nog eens mixed goods. Je kunt niet op een pallet of in een rolcontainer leveren. Niet alleen zit de klant er niet op te wachten, het volume is ook te laag. Daarom zullen er andere verpakkingsoplossingen moeten komen. Kratten, dozen of tassen bijvoorbeeld.

Verder is herbevoorrading complexer. Intertoys levert vanuit de winkels, maar bevoorraadt deze winkels vanuit een centraal warehouse. Het consumentengedrag verloopt in een grillig patroon, zeker als je dit per winkel bekijkt. Bij herbevoorrading gaat het steeds om mixed goods, steeds in andere hoeveelheden. Een mooie logistieke uitdaging.

De foutgevoeligheid is ook groter. Niet alleen bij het bezorgen (meer stops, wisselende afleveradressen, mixed goods), maar ook bij het orderpicken. Is het winkelpersoneel klaar voor de logistieke taken? Er is nog geen logistiek proces in de winkel, dat moet nog volledig worden opgetuigd. Je hebt ook andere medewerkers nodig (orderpickers) en moet koeriers inhuren.

Retouren zijn sowieso een groot struikelblok in de e-fulfilment. Deze goederenstromen brengen veel kosten met zich mee. Helemaal als je dit op lokaal niveau wilt oplossen. Een alternatief is om de retouren naar het DC te laten sturen. Al brengt dat ook extra transportkosten met zich mee, want uiteindelijk moeten de producten toch weer naar de winkel.

Een wildgroei aan verpakkingen is iets wat je zeker moet voorkomen. Als iedere winkel op een eigen manier de orders verpakt en voor alle mogelijke productcombinaties aan verpakkingen op voorraad legt, is het einde zoek. Die kostbare voorraadruimte in de winkel kun je veel beter besteden.

Waar liggen de kansen?

Eerlijk is eerlijk, ik was verrast door deze nieuwe strategie. Een DC heeft zo zijn voordelen. Je hebt overzicht en centraliseert het voorraadbeheer. En de transportkosten op pakketten zijn tegenwoordig zo laag, daar kun je bijna niet tegenop. Maar tegelijkertijd zie ik kansen genoeg. Deze aanpak geeft Intertoys de kans om zich duidelijk te onderscheiden van de concurrent. Zelfs grote partijen als Bol.com kunnen zo’n snelle levering (nog?) niet garanderen. Met 230 winkels door heel Nederland ben je altijd dichtbij. Tegelijkertijd biedt Intertoys de offline klant meer service. Andere winkelketens leggen de focus meer en meer online. Hier blijft de mogelijkheid bestaan om het product nog even in de winkel te bekijken of om advies te komen vragen in de winkel. Met een goede bevoorrading kun je de klant garanderen dat hij niet voor niets naar de winkel komt en nooit misgrijpt. Een mooie manier om je klanten zowel on- als offline aan je te binden.

En al is de last mile duurder, ik zie hier juist veel kansen. Omdat hier meer brandingsmogelijkheden zijn. Je brengt het product zelf bij de klant, biedt service tot aan de deur. Je hebt de branding dus helemaal zelf in de hand.

Deze strategie heeft de grootste kans van slagen als Intertoys het voorraadbeheer op overkoepelend winkelniveau binnen een regio goed op orde krijgt. Dan kun je écht ‘same-day-delivery’ garanderen. In je eigen busje, compleet met branding, op een elektrische fiets voor mijn part. Je bent dichterbij. Dan heb je volgens mij duidelijk een betere positie dan de grote online spelers zoals Bol.com en Amazon.com. Omdat de winkel een beperkte voorraad aan kan houden, zal de winkel vooral een distributiefunctie krijgen. Het DC levert aan de winkel en vult de voorraad continu aan. De winkel verzamelt de order en bezorgt deze binnen een paar uur na de bestelling bij de klant.

Denkend als een pizzakoerier is het zaak om de juiste (order-) consolidatiemomenten op te stellen voor de bezorging. Lever je één order direct uit? Of wacht je even tot je een paar orders kunt combineren? En waar ligt het optimum? Je wil zo veel mogelijk orders tegelijk leveren, maar wel zo snel mogelijk. Dat levert een spanningsveld op tussen efficiency en betrouwbaarheid. De aflevervolumes zijn klein, het aantal stops is groot en je hebt iedere dag te maken met andere afleveradressen. En met andere producten.

Mijn advies: verpakkingsloos leveren

In dit concept adviseer ik om de bestellingen in een duurzaam krat te verzamelen en te leveren. Dat bespaart je een uitgebreid verpakkingsassortiment. Online winkels hebben voor iedere bestelling een eigen omdoos nodig. Nu kun je orders combineren in een duurzaam krat. Dozen of tasjes zijn niet duurzaam, daarom adviseer ik een krat. Dat kun je steeds opnieuw gebruiken. In een gesloten circuit komt dit krat steeds terug bij de winkel en kun je het eindeloos blijven hergebruiken. Voor retouren kan de klant naar het postkantoor of naar de winkel.

Maak slim gebruik van de software oplossingen van FPC beyond packaging

Om deze nieuwe strategie te laten slagen, is inzicht en realtime voorspelbaarheid nodig. Een intelligente ICT-oplossing die helpt om een doordacht logistiek concept neer te zetten en uitvoerbaar te houden. Zodat een realtime match mogelijk is met de bestelling en de voorraad in iedere winkel. FPC ontwikkelde StackAssist, een ICT-oplossing die op meerdere punten kan helpen om de supply chain te optimaliseren.

StackAssist berekent precies wat het optimale moment is om verzamelde orders te gaan leveren bij de klant. Het programma calculeert de ladingsgraad op basis van binnenstromende orders en helpt zo om de ideale balans te vinden tussen efficiency en betrouwbaarheid. Je weet precies wat het juiste moment is om te gaan rijden. En welke orders je kunt combineren. Sterker nog, je krijgt precies te zien wat de optimale belading is. Zowel ideaal bij levering aan de klant als bij de levering vanuit het DC aan de winkels. Zo bespaar je kostbare ladingmeters.

Tenslotte kun je StackAssist inzetten om te berekenen hoeveel ruimte er nog is in het krat waarmee je de orders aan klanten levert. Daarmee kun je de klant realtime maatwerk bieden en bijvoorbeeld nog een commercieel aanbod doen om de ruimte in het krat op te vullen.

Wij helpen om controle over de supply chain te krijgen

Je kunt bij FPC beyond packaging terecht voor de analyse en verbetering van het verpakkingsproces in je supply chain. Daarnaast bieden we software-oplossingen aan voor verpakken, beladen en verzenden. Benieuwd wat we voor jouw organisatie kunnen betekenen? Mijn collega’s en ik helpen je graag verder.

 


Wilt u meer weten over StackAssist en onze manier van werken, Bart van Dijck kan u er alles over vertellen:

Bart van DijckBart van Dijck
Project Manager FPC


linkedin_button

 

 

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.